La estación de Moreda arranca con un primer paquete de obras por 53,5 millones en Carlos Marx

El objetivo inicial era dar respuesta a la petición municipal de derribar el viaducto de Carlos Marx, pero la decisión final a la que ayer se dio el visto bueno en el consejo de administración de Gijón al Norte supone arrancar de hecho las actuaciones del plan de vías con una primera fase del proyecto de construcción de la nueva estación intermodal. Una fase 1 que costará 53,53 millones y que suma a la demolición del puente y la ejecución de la calle de Carlos Marx en superficie, la renovación de la red de colectores, la reordenación de todo el espacio urbano delante de la fachada de la intermodal y la ejecución de acciones vinculadas a la conexión de la futura estación con el metrotrén. Puesto en relación el coste de este proyecto con el coste del global de la operación de la intermodal, que ahora mismo se estima en 476 millones, esta primera fase del plan de vías alcanzaría al 10% del total de la operación.