Dar respuesta a los nuevos retos de movilidad provocará que el nuevo contrato de gestión de los aparcamientos regulados sea mucho más tecnológico, a la par que se pondrán en marcha nuevas tarifas. Una de las ideas que maneja la concejalía de Infraestructuras, liderada por Nacho Cuesta, es que los precios sean dinámicos. Es decir, las zonas con alta demanda tendrán un precio más elevado para favorecer la rotación y el coste bajará en periodos de menor afluencia o en áreas de ocupación más baja. De esta forma, se optimizará al máximo el uso de las plazas de estacionamiento, se equilibrará la demanda y se reducirán las congestiones derivadas de la búsqueda de estacionamiento.

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