La caída del coste de las baterías acerca el precio de los eléctricos a los de combustión

El coste de producir packs de baterías se ha desplomado un 20% y está a punto de llegar a los 100 dólares, que marcan el punto de inflexión en el que fabricar un coche eléctrico es más barato que uno con motor de combustión de las mismas características. Un informe de BloombergNEF apunta que en 2024 el coste de producir las celdas y el empaquetado de las baterías ha caído hasta los 115 dólares, lo que supone la mayor bajada desde 2017. En China ya es más barato producir coches eléctricos que de combustión y los expertos predicen que en Europa se alcanzará ese punto en dos años.