Hotel París-Navidiello

Como es sabido, en 1884 se inauguró la comunicación ferroviaria entre Asturias y León por la Rampa de Pajares; lo que se conoce menos es que esta obra no fue la panacea y los viajeros más pudientes prefirieron seguir salvando el paso entre Fierros y Busdongo en carruaje, porque preferían las molestias del traqueteo por aquella carretera infame antes que soportar por el verano el humo del carbón, que ponía en riesgo en su salud y arruinaba sus ropas. Me explico: eran 69 túneles que aunque se abordaban pañuelo en boca convertían el trayecto en una cadena intermitente de ahogos y toses hasta el punto de que en ocasiones era obligado detener los convoyes en algún tramo despejado para que los viajeros pudiesen recuperarse. Verán que no exagero si les digo que hubo varios maquinistas de las locomotoras de cola que murieron asfixiados.