El empresariado asturiano se revuelve contra el retraso del inicio de la liberalización ferroviaria en Asturias, que debería haberse puesto en marcha en el primer trimestre de este año y sobre el que no hay apenas avances, como adelantó ayer LA NUEVA ESPAÑA. El corredor de AVE del Norte sigue siendo el único de toda España en el que no hay competencia privada, con Renfe como único operador. En el Sur y en el Mediterráneo, en contra, hay trenes de Ouigo y de Iryo ofreciendo billetes, lo que a menudo baja el precio del pasaje.

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