La obra de Carlos Marx obligará a un reajuste provisional del aparcamiento

El próximo mes de junio es la fecha que se ha colocado en rojo en el calendario para que los tres socios de Gijón al Norte –Ayuntamiento, Principado y Adif por el Grupo Fomento– firmen el convenio que de soporte al primer bloque de obras vinculados a la estación intermodal y que parten del derribo del viaducto de Carlos Marx. Un plan de obras con un coste de 53,5 millones, casi tres años de plazo y que además de trazar el vial de Carlos Marx en superficie y urbanizar la zona suponen construir un gran colector y la caja de enlace de la estación con el metrotrén. La previsión de Adif es licitar la obra en el primer trimestre del año que viene.