Hubo un precedente antes del Huerna: el otro peaje que se acortó siete años por una sentencia de la UE (y por él pasan miles de asturianos)

La situación jurídica en la que se encuentra el peaje del Huerna, tras el dictamen de la Comisión Europea que cuestiona la legalidad de la ampliación de la concesión, no supone un sudoku novedoso para el Ministerio de Transportes. Ya existió un precedente en el que Bruselas consideró irregular una ampliación de concesión. El asunto acabó en el Tribunal de Justicia Europeo, que en 2010 falló contra la decisión administrativa: el Estado tuvo que acortar la duración del peaje para cumplir con la exigencia de la UE. Se trata del tramo Villalba-Adanero de la A-6 (el túnel de Guadarrama), además de los ramales de esta autopista hacia Ávila y Segovia. ¿Cómo operó el Ministerio? Acató la decisión, negoció con la adjudicataria y acortó siete años la concesión. ¿Fue inminente la supresión del peaje? En absoluto, los conductores aún lo pagarán hasta 2029.